与历年一样，2018年北京车展仍然不失为汽车行业的一场盛事，各大汽车品牌云集于此，为新车宣传使出了浑身解数，这个大秀场注定没有绝对主角。但在场馆之外的，却有着一个出乎所有人意料的主角，这个主角就是共享“社会车”TOGO途歌。

TOGO途歌为了方便参观者出行将上百辆共享汽车停放于展馆附近的通道上，每辆车上都贴有最近大热的“小猪佩奇”贴纸，这让路人纷纷驻足拍照。于是，北京车展开幕首日，不少人的朋友圈被这只可爱的小猪刷屏，而TOGO途歌也因此抢走了车展的风头。事实上，从大的出行市场层面来看，TOGO途歌又何止是抢走了车展的风头。

TOGO途歌抢走的不只是车展风头

上百辆贴有小猪佩奇车贴的共享汽车停在路边的确引人注目，有人调侃道：“做人要做社会人，开车就开社会车。”一时间，社会车竟成了TOGO途歌的标签。正如杰克·特劳特的定位理论，TOGO途歌凭着“社会车”三个字在共享汽车市场率先占领了用户心智。相比私家车、网约车、共享单车，TOGO途歌为出行者带来了一种全新的出行选择，并且大有成为一股出行潮流之势。

尽管网约车和共享单车满足了大部分人群出行需求，但在周边自驾游、城市自驾代步等场景下，传统的汽车租赁服务由于糟糕的使用体验远远未能满足这一部分人群需求。TOGO途歌不久之前推出日租服务——DAYGO，便直接将矛头对准了传统汽车租赁行业。很显然，TOGO途歌要抢走的是所有汽车租赁服务提供商的风头。

有媒体曾以表格形式从用车流程、还车流程、费用三个方面，将TOGO途歌DAYGO与传统日租服务做了对比，结果TOGO途歌“完虐”对方。例如，TOGO途歌最大限度简化了用车流程，注册、押金、预约、取车均可在APP中快速完成。在还车环节，TOGO途歌用户只需将车停放在任一合法停车位。费用方面，DAYGO可为用户节省近30%的花费。

有什么理由不把掌声送给这辆“社会车”呢？对于用户而言，TOGO途歌的出现最重要的是为出行方式带来了新的变化，这种变化很新鲜、很时尚，既为出行提供了便利，也保留了驾驶的乐趣，同时又付出了更低的费用。从这个角度看，TOGO途歌抢走的是其他所有出行方式的风头。

另外值得一提的是，与它的竞争对手相比，TOGO途歌借势小猪佩奇化身成为“社会车”赚足眼球，率先将品牌认知度提升到一个高度，也抢走了一众对手的风头。

社会共享车将成出行市场重要补充

截至目前，TOGO途歌的身影已经出现在全国七大主要城市的街头，且汽车投放数量仍然在不断增加。对于用户而言，这是一个非常直观的感受——TOGO途歌正在成为新的出行潮流。社会共享车会不会像共享单车一样成为出行市场的重要补充？在我看来答案是肯定的。原因一方面是庞大的出行需求使然，一方面是资本的推波助澜。

首先从出行需求来看，由于我国驾驶员数量与汽车保有量之间存在较大缺口，同时因为限牌限号等政策因素，租车成为越来越多人的选择。艾瑞咨询发布的2017年中国租车行业研究报告显示，未来两年中国租车市场增速将保持10%以上，且随着移动互联网的发展，移动化、自助化的在线租赁模式将成为主流趋势。这对TOGO途歌等共享汽车而言显然是利好消息。

其次，资本市场为共享汽车的发展提供了助推力量。以TOGO途歌为例，2017年4月获得4000万元A+轮融资，2017年10月又获得2200万美元B轮融资，同年底又获得2600万美元的B+轮融资。不到一年时间获得超过5000万美元的巨额融资，毫无疑问给TOGO途歌的快速发展提供了资金保障。

资本方认可TOGO途歌的轻量化运作模式，而TOGO途歌突飞猛进的市场表现又坚定了投资者的信心。加之日租服务DAYGO受到用户认可，掀起共享汽车出行潮流，预计下一步资本仍将继续加码，最终在市场需求与资本助力之下将TOGO等共享汽车打造成为真正的随处可见的“社会车”。

“社会车”的下一步该怎么走？

相较于平台化运作的网约车，以及成本较低可迅速大规模投放的共享单车，共享“社会车”变得随处可见仍然需要一个过程。应该说，市场仍然处在培养用户使用习惯的阶段，这要求共享汽车的运营方在市场策略上针对不同场景展开精细化的运营。

TOGO途歌出现在北京车展的场馆外为用户提供便利就是一个非常成功的精细化经营案例。TOGO途歌目前可能还没有能力出现在城市的各个角落，但却不失时机的出现在了用户需要它的地方。因此事半功倍，提升了品牌的知名度和认知度。通过这一案例也可以看出，对共享汽车运营方而言，清楚自己的用户以及用户需求在哪里，这一点非常重要。

类似的场景还有很多，TOGO途歌的用户不仅是无车一族，有车一族也可以体验，比如有的用户自己车开烦了想体验一下MINI，再比如自驾去一个地方但不想把车开回来。可以说共享社会车有着非常丰富的使用场景，而这些场景为TOGO途歌带来了无限可能。基于这些场景展开精细化的运营将是共享社会车下一步发展的关键。

事实上在TOGO途歌的发展过程中能够看到其在场景化运营方面做出的尝试。比如社交场景，抓住周边游这一需求背后的社交需求，TOGO途歌有意识地将品牌打造成社交的纽带，让用户感受到共享汽车出行带来的乐趣，最终让用户对品牌产生亲近感。这也是精细化运营的体现。

“社会车”的下一步该怎么走？答案很简单，就是到用户需要它的地方去。就像北京车展的观众需要TOGO途歌，于是它便出现在了那里。真正的方便或许并不是随手可得，而是当你需要它的时候它便出现了。