门店开业请道士作法，小鹏汽车不能道歉了之
2月27日上午，云南昆明一家小鹏汽车门店举办开业活动，竟然请来一群道士在门前作法，经文诵唱、锣鼓齐鸣，好不热闹。如此宗教意味浓厚的一幕发生在一家现代化的科技公司门前，着实让人大跌眼镜。 现场视频在网络上曝光之后，小鹏汽车官方很快发布公告回应称，该店迁址后擅自举办了带有封建迷信色彩的活动，其行为与小鹏汽车“天生智能，探索不止”的企业理念背道而驰，影响了公序良俗，同时表示已责令该门店停业整顿，并从官网下架。...
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百度造车要避免陷入“身份焦虑”
自从与吉利在造车方面达成合作以来，百度一直在强调自己在双方合作中的主导地位。百度官方虽然没有做出类似“吉利只扮演代工厂角色”的表述，但对自身主导权的刻意强调，难免会让公众对吉利的角色产生疑惑。以至于在双方签订合作协议之后，吉利汽车不得不公开声明称与百度合作的签署对象是吉利控股集团而非吉利汽车。 今年3月，百度与吉利联合成立集度汽车有限公司，百度出资占比55%，吉利出资占比45%。公司命名“集度”，含义为“集百...
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华为卖车：一个无奈之举，一场冒险之旅
华为对汽车行业的参与程度看来不止于“帮助车企造好车”，与北汽联合打造的极狐阿尔法S刚刚在上海车展上出尽风头，不曾想华为很快又做出一个让业界哗然的决定。 4月20日，华为在上海全球旗舰店召开发布会，华为消费者业务CEO余承东正式宣布，华为不仅要帮助车企造好车，还要帮助车企卖好车。未来，由华为参与制造的汽车将会出现在华为的门店和旗舰店。让人意外的是，出现在华为旗舰店的首个汽车品牌不是刚刚发布的极狐阿尔法S，而是...
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也谈特斯拉：取消公关部门是场失败的实验
谁也不会料到，上海车展最大的焦点竟然是特斯拉女车主维权事件。身着“刹车失灵”字样T恤大闹特斯拉展台的女车主因为扰乱公共秩序被处以5日行政拘留。特斯拉则因为这起突发事件陷入一场巨大的舆论危机。双方都付出了一些代价，但原有的问题仍然没有得到解决，矛盾反而进一步激化了。出了问题就着手解决问题，我想这是一个基本的社会共识。但解决问题的前提是双方需要首先拿出解决问题的态度。但从目前来看，无论是涉事车主还是特斯...
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美团王兴评价华为造车，为何听起来有点儿酸？
华为参与制造的汽车来得比预想中更快一些。4月17日晚，北汽旗下新能源品牌联合华为发布了首款HUAWEI Inside纯电轿车阿尔法S。所谓HUAWEI Inside，顾名思义就是有华为的技术在里面，属于车企与华为合作打造的汽车。 从阿尔法S华为HI版来看，来自华为的技术涵盖了方方面面。比如，车辆搭载了鸿蒙OS系统，实现智能手机与座舱的互通互联，在交互模式上支持语音和手势操作；车辆搭载华为自动驾驶技术，通过激光雷达等传感器，基于华为AI...
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老毛病又惹事端，货拉拉聪明反被聪明误
福无双至，祸不单行。2020年，对于同城货运市场的“独角兽”货拉拉来说，可谓流年不利。23岁湖南姑娘乘坐货拉拉货车在搬家途中跳车身亡的悲剧才过去没多久，平台司机因为在车身张贴车贴被交警开罚单产生的矛盾，再次将货拉拉推向舆论漩涡。新华社发表评论称：货拉拉，“老毛病”别再犯了！车贴问题还真是货拉拉的“老毛病”，过去几年中，全国各地货拉拉司机因为张贴车身广告被开罚单的事件接二连三的发生，贴了交警罚，可是不贴的话又...
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谁在逼着华为表态不造车？
尽管华为多次公开表示不会造车，而是要帮助车企造好车，但外界仍然对华为的表态抱有疑虑。在4月12日举办的华为全球分析师大会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军不得不再次对有关华为造车的事宜作出说明。徐直军称“华为不造车，帮助车企造好车”这个策略2018年就明确了，这个决策到现在为止没有变化。同时透露，华为将与北汽新能源、长安汽车、广汽汽车3家汽车厂商合作推出三个子品牌，未来采用华为自动驾驶技术的汽车将会有“Huaw...
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拿下一轮又一轮投资，贾跃亭到底凭什么？
背负着“老赖”骂名滞留海外多年的贾跃亭，距离回国又近了一步。过去几年始终处于融资、缺钱、再融资、又缺钱循环中的FF，因为珠海国资的20亿投资和吉利将为其代工的传闻，再次回到公众视野。消息称，如果进展顺利，FF有望于2022年在中国实现量产。与此同时，越来越多的人开始追问这样一个问题：贾跃亭，一个屡屡食言、信用破产的人，究竟凭什么能够获得一轮又一轮的融资？只闻其声、不见其车的FF究竟有什么魔力让接二连三的投资者...
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入局货运市场，滴滴不是“鲶鱼”而是“清道夫”
滴滴到底还是闯入了货运市场，对于货拉拉、快狗打车等现有货运平台来说，这个一度在其卧榻之侧酣睡的潜在竞争者，仅仅是睁开眼睛往货运市场瞧上一眼就足够让人心生畏惧。现在，它的一只脚已经踏了进来。作为目前中国最大的网约车平台，滴滴牢牢掌握着用户规模数以亿计的超级入口，这使其在大出行领域具备了横冲直撞的资本。2018年1月滴滴上线青桔单车，间接导致了摩拜和ofo的没落；几个月后，滴滴又气势汹汹地进入外卖市场，虽然...
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48岁罗永浩遇见哈弗F7，对科技的狂热被再次唤起
像很多人说的那样，罗永浩终于找到了一条适合自己的路。直播带货适合罗永浩，但并不是什么货都适合罗永浩。正如我们看到的那样，在讲解食品等生活用品时老罗表现地有些漫不经心，而在电子数码产品环节，那个对科技充满热情的罗永浩又回来了。 4月10晚罗永浩第二场带货直播的重头戏，显然压轴登场，“半价交朋友”的哈弗F7成为罗永浩直播以来价格最贵的一款产品，也是块头最大的一款科技产品，但网友依然能从车模和图片上看到其锋锐的...
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